به گزارش ایسنا، از چند ماه پیش، ماشین‌آلات سنگین در بیابان لوت، مشغول کار شده‌اند. یک شرکت هواپیمایی در بخشی از این بیابان، که در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شده و دارای ضوابط و قوانین مشخص برای حفاظت و مدیریت است، قصد اجرای پروژه‌ای گردشگری دارد. معترضان معتقدند این پروژه برای این بیابان جهانی خسارت‌بار است. با این وجود، مسئولان میراث فرهنگی استان کرمان گفته‌اند «برای دسترسی از طریق مسیر واحد به منطقۀ گندم بریان و دریاچۀ نمک، جادۀ دسترسی با حفظ الگوهای میراث جهانی به طول حدود ۲۰ کیلومتر توسط این شرکت هواپیمایی اجرا می‌شود.»

طبق آنچه مدیرکل میراث فرهنگی استان کرمان پیش‌تر گفته است «با طرح گردشگری این شرکت هواپیمایی برابر مصوبه گروه کاری میراث‌ فرهنگی و گردشگری شورای برنامه‌ریزی توسعه استان کرمان در اردیبهشت ۱۳۹۹ موافقت شده‌است.» با این حال، مدیر سابق پایگاه جهانی لوت گفته است «سال ۹۹ طرحی در شورای راهبردی وزارت میراث فرهنگی مطرح شده و قرار بوده عیوب کار را رفع کنند، اما خبری از دوستان نشده تا اینکه از یکی دوماه قبل بدون رفع ایرادات کار را شروع کردند. طرح برای سرمایه‌گذاری باید توسط متخصصان طبیعت، بررسی و ایرادات آن بررسی می‌شد.»

گزارش‌ها نشان می‌دهد، جاده‌سازی در بیابان لوت تقریبا از آبان‌ماه ۱۴۰۳ آغاز شده است که به پس از سفر سیدرضا صالحی امیری، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به استان کرمان نسبت داده شده است؛ او انگیزه خود را از این سفر را بازدید از برخی طرح‌های گردشگری اعلام کرده و گفته بود: «مسائل و مشکلات گردشگری و پروژه‌های این حوزه در منطقه شهداد بررسی خواهد شد.» با این حال، اعتراض‌ها باعث می‌شود وزارت میراث فرهنگی چندی بعد، توقف موقتی این پروژه را تا بررسی بیشتر اعلام کند. هرچند تصاویری به ایسنا رسیده است که نشان می‌دهد ماشین‌آلات سنگین دست‌کم تا ۲۱ دی‌ماه بدون توقف مشغول کار بوده‌اند.