بهتر است بجای لوله کشی های جزیره و با فاصله کم مانند آب دریای عمان به کرمان یا اصفهان و یزد وبراساس یک ت نل خاکی یا قنات زده شود بین بندرعباس و بندر انزلی
خط جدید مترو است که عملیات اجرایی و حفاری تونل آن آغاز شده و بهسرعت درحال پیشروی است. پس از آغاز حفاری و ساخت تونل توسط دستگاه حفار مکانیزه (TBM) اول که طول آن به حدود ۲کیلومتر رسیده است، حالا مونتاژ دومین دستگاه تیبیام به پایان رسیده تا دومین غول حفاری مکانیزه هم برای ساخت این مسیر تونلی ۴۷کیلومتری وارد عرصه شود. فرهاد زمانی، مجری خط۱۰ درباره آخرین وضعیت این پروژه و ورود دومین دستگاه تیبیام توضیحات بیشتری میدهد.
