نوشته های مشابه
امار خانه های خالی و در اختیاراتباع بیش از نیاز جامعه است
یکی از مشکلات بساز بفروشهایی که وزیر مسکن می شوند همین است که سعی نمایند کمود مسکن را یک بحران نشان دهند تا همچنان بانک مسکن اولین بانک ایرانی بشود و پزشکان و سیاستمداران بساز بفروش سود های کلان به جیب بزنند. در حالیکه معون وزیر مسکن در مجلس با گریه می گوید ما سالی یک میلیون مسکن نیاز داریم و اکنون سه میلیون مسکن کمبود داریم! وزیر مسکن قبلا گفته بود سه میلیون خانه خالی داریم که ۷۵۰واحد آن فقط به نام یک نفر است. وزیر مسکن باید بداند که ۴میلیون واحد مسکونی خالی از سکنه داریم! این سه میلیون اشتباه است زیرا فقط کسانی که اظهار نامه مالیاتی پرکرده اند در امار ذکر شده است. او باید بداند نزدیک به همین مقدار خانه در اشغال اتباع بیگانه مخصوصا افغانی ها است، که چون ممنوع الخرید هستند باعث گرانی اجاره هم شده اند. لذا اگر جمعیت ایران را ۱۳۰میلیون حساب کنند که تمام اتباع بیگانه هم تهیه مسکن شان بعهده ما باشد این رقم درست است. و الا موقع سرشماری بگویند ۸۰میلیون ولی دفترچه بیمه برای ۱۲۰میبیون صادر شده باشد و ۱۳۰میلیون نفر یارانه و کمک معیشتی و مستمری و غیره بگیرند. این آمار غلط انداز است.دهمچنین وزیر مسکن بداند که ۴میلیون واحد مسکونی هم تغییر کاربری علنی به تجاری داده اند و در ان بجای سکونت کارهای اداری را رتق و فتق می کنند و اجاره بهای بیشتری هم می پردازند! و ایشان همچنین باید بدانند که ۴میلیون مسکن هم در اختیار مکاسب محرمه! مشاغل زیر زمینی، و قاچاقچیان و غیره است که اجاره بهای سنگینی هم با اشنتیون پرداخت می کنند. نتیجه اینکه ما ۱۶میلیون واحد مسکونی گم شده داریم که باید پیدا شده در اختیار مردم قرار گیرد. واینکه تنبلی می کنند و یا نادیده می گیرند برای این است که برای مهندسان محترم استخر شیرو آتش زدن سیگار با تراول را باید آماده کنند. یکی از این اقایان همان مهندس آخوندی بود که رئیس سازمان نظام مهندسی هم بود. و به آنها قول داده بود با انهدام مسکن مهر راه را برای برج سازی و تریلیارد سازی مهندسان باز کند. و خودش هم هزاران شرکت زده و آماده انتقال ثروت بودند. در قسمت راهسازی هم باید ناظران و مهندسان ناظر را به فلک ببندد. زیرا همه جاده ها بودجه دارند و برخی از انها چند باره بودجه می گیرند ولی فقط چند عکس و صورت مجلس از کیلومتر های منتخب تهیه می کنند و بقیه را رها کرده و به خرید ویلا و سفر های خارجی با این پولها مشغول می شوند. بعنوان نمونه راه روستایی ماهین با طرح ضربدری اتویان زنجان را به اتوبان رشت میانبر می زند. و تا بحال چند بار هم تامین اعتبار شده اما در عمل هیچ چیزی تغییر نکرده در حالیکه عکسها و گزارش ها نشان می دهد چند بار این مسیر اسفالت شده و اتوبان هم شده است! زیرا مسافران غرب کشور میتوانند بدون رفتن به قزوین از مسیر خیر اباد یا چرگر به ماهین رفته و از انجا به منجیل یا لوشان برسند. علت اینهمه دروغگویی آنست که بودجه آن با وساطت نماینده زنجان برای گیلوان طارم رفته یا بجای ماهین با وساطت جهاد به حصار و عباس اباد رسیده و یا اینکه با ئساطت خانم بیگ محمدی و زر ابادی به معلم کلایه رسیده. که خوشبختانه سیل آنها را منهدم کرده! موضوع قیر و اسفالت هم به همین سادگی است. همه حواله ها بنام مناطق محروم ولی به کام مناطق شهری و شمال شهری. زیرا کامیونداران ترجیح می دهند کرایه بالا و اشانتیون بگیرند و در قسمت زیبا و اباد شهرها بچرخند تا اینکه کرایه کمتر بگیرند و به جاده های شوسه و خاکی و کوهستانی یا بیابانی مناطق محروم بروند. لذا مسئله کامیونداران هم! باید حل شود چه رسد به اتوبوس داران که بجای جاده ها از مراسم ختم سر در می اورند
We do not have a shortage of housing
One of the problems of the builders who become the Minister of Housing is that they try to show the housing shortage as a crisis so that the Housing Bank continues to be the first Iranian bank and doctors and politicians sell and make huge profits. While the Deputy Minister of Housing in the parliament cries and says that we need one million houses a year and now we are short of three million houses! The Minister of Housing had previously said that we have three million vacant houses, of which 750 units are in the name of only one person. The Minister of Housing should know that we have 4 million vacant housing units! This three million is wrong because only those who have filed tax returns are listed in the statistics. He should know that about the same amount of houses are occupied by foreign nationals, especially Afghans, who, because they are not allowed to buy, have also made rent more expensive. Therefore, if the population of Iran is estimated at 130 million and all foreign nationals are responsible for providing them with housing, this figure is correct. Otherwise, at the time of the census, they should say 80 million, but the insurance booklet has been issued for 120 million, and 130 million people will receive subsidies, livelihood assistance, pensions, and so on. This statistic is misleading. Also, the Minister of Housing should know that 4 million housing units have also changed their public use to commercial, and instead of living, they are doing administrative work and paying more rent! And they should also know that 4 million houses are in the possession of Muharram gains! Underground jobs, and smugglers, etc., who also pay heavy rents with Ashtion. As a result, we have 16 million missing housing units that need to be found and made available to the public. And whether they are lazy or ignored is because they have to prepare for the esteemed engineers of the pool to light a cigarette with a trawl. One of these gentlemen was the clerical engineer who was also the head of the Engineering System Organization. And he had promised them to pave the way for the construction of towers and trillions of engineers by destroying Mehr housing. And he himself had thousands of companies and were ready to transfer wealth. In the field of road construction, the supervisors and supervising engineers should be taken to the sky. Because all roads have budgets and some of them receive budgets several times, but only take a few photos and faces of the parliament from the selected kilometers and leave the rest and buy villas and travel abroad with this money. For example, the rural road of Mahin crosses the Zanjan highway with the Rasht highway with a cross plan. And so far, credit has been provided several times, but in practice, nothing has changed, while photos and reports show how many times this road has been asphalted and the highway has been paved! Because travelers in the west of the country can go to Mahin without going to Qazvin from Khairabad or Chargar route and from there to Manjil or Lushan. The reason for all this lying is that its budget went to Gilvan Tarom through the mediation of the representative of Zanjan, or reached Hesar and Abbas Abad through the mediation of jihad instead of Mahin, or reached the teacher of Kalayeh through the mediation of Ms. Beyg Mohammadi and Zar Abadi. Fortunately, the flood destroyed them! The issue of bitumen and asphalt is just as simple. All remittances are called deprived areas but to urban and northern urban areas. Because truck drivers prefer to take high fares and echantiun and drive in the beautiful and prosperous part of cities rather than get lower fares and go to the dirt, dirt, mountainous or desert roads of deprived areas. So the problem of truckers too! It must be solved, let alone the bus owners who attend the closing ceremony instead of the roads
لیس لدینا نقص فی المساکن
من مشاکل البنائین الذین أصبحوا وزیرا للإسکان أنهم یحاولون إظهار النقص فی المساکن على أنه أزمه حتى یستمر بنک الإسکان فی کونه أول بنک إیرانی ویبیع الأطباء والسیاسیون ویحققون أرباحا ضخمه. بینما نائب وزیر الإسکان فی مجلس النواب یبکی ویقول إننا نحتاج ملیون منزل فی السنه والآن لدینا نقص فی ثلاثه ملایین منزل! وکان وزیر الإسکان قد صرح فی وقت سابق بأن لدینا ثلاثه ملایین منزل شاغر ، منها ۷۵۰ وحده باسم شخص واحد فقط. ینبغی لوزیر الإسکان أن یعلم أن لدینا ۴ ملایین وحده سکنیه شاغره! هذه الثلاثه ملایین خطأ لأن فقط أولئک الذین قدموا الإقرارات الضریبیه مدرجون فی الإحصائیات. یجب أن یعلم أن نفس عدد المنازل یشغلها رعایا أجانب ، وخاصه الأفغان ، الذین جعلوا الإیجار أکثر تکلفه بسبب منعهم من الشراء. لذلک ، إذا کان عدد سکان إیران یقدر بـ ۱۳۰ ملیونًا وکان جمیع الرعایا الأجانب مسؤولین عن توفیر السکن لنا ، فإن هذا الرقم صحیح. خلاف ذلک ، فی وقت التعداد ، یجب أن یقولوا ۸۰ ملیونًا ، لکن کتیب التأمین صدر لـ ۱۲۰ ملیونًا ، وسیتلقى ۱۳۰ ملیون شخص الإعانات ، ومساعده سبل العیش ، والمعاشات التقاعدیه ، وما إلى ذلک. هذه الإحصائیه مضلله ، کما یجب أن یعلم وزیر الإسکان أن ۴ ملایین وحده سکنیه قد غیرت استخدامها العام إلى تجاری ، وبدلاً من العیش ، یقومون بأعمال إداریه ویدفعون إیجارات أکثر! وعلیهم أیضا أن یعلموا أن ۴ ملایین بیت تملک مکاسب محرم! وظائف تحت الأرض ، ومهربون ، وما إلى ذلک ، الذین یدفعون أیضًا إیجارات باهظه والرشوه نتیجه لذلک ، لدینا ۱۶ ملیون وحده سکنیه مفقوده یجب إیجادها وإتاحتها للجمهور. وسواء کانوا کسالى أو متجاهلین لأنهم مضطرون للتحضیر لمهندسی البرکه المحترمین لإشعال سیجاره بشباک الجر. کان أحد هؤلاء الساده المهندس الکتابی الذی کان أیضًا رئیسًا لمنظمه النظم الهندسیه. وکان قد وعدهم بتمهید الطریق لبناء أبراج وتریلیونات المهندسین من خلال تدمیر مساکن مهر. وکان لدیه هو نفسه آلاف الشرکات وکان مستعدًا لنقل الثروه. فی مجال إنشاء الطرق ، یجب اصطحاب المشرفین والمهندسین المشرفین إلى السماء. لأن کل الطرق لها میزانیات وبعضها یتلقى میزانیات عده مرات ، لکن فقط التقط بعض الصور ووجوه البرلمان من الکیلومترات المحدده واترک الباقی واشتر الفیلات وسافر للخارج بهذا المال. على سبیل المثال ، یعبر طریق ماهین الریفی طریق زنجان السریع مع طریق رشت السریع مع مخطط متقاطع. وحتى الآن ، تم تقدیم الائتمان عده مرات ، ولکن من الناحیه العملیه ، لم یتغیر شیء ، بینما تُظهر الصور والتقاریر عدد المرات التی تم فیها تعبید هذا الطریق وتم تمهید الطریق السریع! لأن المسافرین فی غرب البلاد یمکنهم الذهاب إلى ماهین دون الذهاب إلى قزوین من طریق خیرباد أو شارغار ومن هناک إلى مانجیل أو لوشان. والسبب فی کل هذا الکذب هو أن میزانیتها ذهبت إلى جلفان تاروم بوساطه ممثل زنجان ، أو وصلت حصار وعباس أباد من خلال وساطه الجهاد بدلاً من ماهین ، أو وصلت إلى معلم الکلایح بوساطه السیده. بک محمدی وزار عبادی. لحسن الحظ ، دمرهم الفیضان! إن مسأله البیتومین والأسفلت بسیطه للغایه. جمیع التحویلات تسمى المناطق المحرومه ولکن إلى المناطق الحضریه والشمالیه. لأن سائقی الشاحنات یفضلون الحصول على أجور عالیه والرشوه والقیاده فی الجزء الجمیل والمزدهر من المدن بدلاً من الحصول على أسعار منخفضه والذهاب إلى الطرق الترابیه أو الترابیه أو الجبلیه أو الصحراویه فی المناطق المحرومه. لذا فإن مشکله سائقی الشاحنات أیضًا! یجب حلها ، ناهیک عن أصحاب الحافلات الذین یحضرون الحفل الختامی بدلاً من الطرق
Mənzil çatışmazlığımız yoxdur
Mənzil Naziri olan inşaatçıların problemlərindən biri də mənzil çatışmazlığını böhran kimi göstərməyə çalışmalarıdır ki, Mənzil Bankı ilk İran bankı olmağa davam etsin və həkimlər və siyasətçilər satıb böyük qazanc əldə etsinlər. Mənzil Nazirinin müavini məclisdə ağlayaraq deyir ki, ildə bir milyon evə ehtiyacımız var və indi üç milyon evimiz çatmır! Mənzil Naziri daha əvvəl demişdi ki, üç milyon boş evimiz var, onlardan 750 -si yalnız bir nəfərin adına. Mənzil naziri bilməlidir ki, bizdə ۴ milyon boş mənzil var! Bu üç milyon səhvdir, çünki yalnız vergi bəyannaməsi təqdim edənlər statistikada göstərilir. Bilməlidir ki, təxminən eyni miqdarda evləri xarici vətəndaşlar, xüsusən də Əfqanıstan vətəndaşları məskunlaşdırır, çünki satın almaları qadağan olunduğundan kirayə evlərini də bahalaşdırmışlar. Buna görə də, İran əhalisinin 130 milyon olduğu təxmin edilirsə və bütün xarici vətəndaşlar bizə mənzil verilməsindən məsuldursa, bu rəqəm doğrudur. Əks təqdirdə, siyahıyaalma vaxtı ۸۰ milyon deməlidirlər, amma sığorta kitabçası ۱۲۰ milyon üçün buraxılıb və ۱۳۰ milyon insan subsidiya, dolanışıq yardımı, pensiya və s. Bu statistika yanıltıcıdır. Həmçinin, Mənzil Naziri bilməlidir ki, 4 milyon mənzil də öz ictimai istifadəsini kommersiya məqsədinə dəyişib və yaşamaq əvəzinə inzibati işlər görür və daha çox kirayə haqqı ödəyir! Və bilməlidirlər ki, 4 milyon ev Məhərrəm qazancına sahibdir! Yeraltı iş yerləri və qaçaqmalçılar və s. Nəticədə, tapılmalı və ictimaiyyətə təqdim edilməli olan 16 milyon itkin mənzilimiz var. Tənbəl və ya görməməzlikdən gəlmək, hovuzun hörmətli mühəndislərinə trolla siqaret yandırmaq üçün hazırlamaq məcburiyyətindədir. Bu bəylərdən biri də Mühəndislik Sistemləri Təşkilatının rəhbəri olan ruhani mühəndis idi. Və Mehr evini dağıtaraq qüllələrin və trilyonlarla mühəndisin inşasına yol açacaqlarına söz vermişdi. Və özü də minlərlə şirkətə sahib idi və sərvəti köçürməyə hazır idi. Yol tikintisi sahəsində nəzarətçiləri və nəzarət edən mühəndisləri göyə qaldırmaq lazımdır. Çünki bütün yolların büdcəsi var və bəziləri bir neçə dəfə büdcə alır, ancaq seçilmiş kilometrlərdən parlamentin yalnız bir neçə fotoşəkilini və üzünü çəkir, qalanını qoyub villalar alıb bu pulla xaricə səyahət edir. Məsələn, Mahinin kənd yolu, Zəncan magistralını Rəşt şossesi ilə kəsişmə planı ilə kəsişir. Və indiyə qədər bir neçə dəfə kredit verildi, amma praktikada heç nə dəyişmədi, fotoşəkillər və hesabatlar bu yolun neçə dəfə asfaltlandığını və avtomobil yolunun asfaltlandığını göstərir! Çünki ölkənin qərbində səyahət edənlər Xairabad və ya Çargar yolundan Qəzvinə getmədən Mahinə gedə və oradan Məncilə və ya Luşana gedə bilərlər. Bütün bu yalanların səbəbi budur ki, büdcəsi Zəncan nümayəndəsinin vasitəçiliyi ilə Gilvan Taroma getdi və ya Mahinin yerinə cihadın vasitəçiliyi ilə Hesar və Abbas Abadına çatdı və ya Xanımın vasitəçiliyi ilə Kalayeh müəlliminə çatdı. Beg Məhəmmədi və Zar Abadi. Xoşbəxtlikdən, daşqın onları məhv etdi! Bitum və asfalt məsələsi də sadədir. Bütün pul köçürmələri məhrum ərazilər adlanır, ancaq şəhər və şimal şəhər bölgələrinə. Çünki yük maşını sürücüləri daha aşağı qiymətləri almaq və məhrum ərazilərin çirkli, çirkli, dağlıq və ya səhra yollarına getməkdənsə, yüksək tarifləri və Ashantiun -u götürməyi və şəhərlərin gözəl və firavan hissəsində sürməyi üstün tuturlar. Yük maşınlarının da problemi! Yollar əvəzinə bağlanış mərasiminə qatılan avtobus sahibləri bir yana, həll olunmalıdır
